Оригинальное моторное масло Toyota

• 1

TGMO (Toyota Genuine Motor Oil) — оригинальное моторное масло, специально разработанное для автомобилей Toyota. Оно проходит обширные испытания и полностью соответствует потребностям двигателей марки. TGMO доступно в различных вязкостях, подходит для бензиновых и дизельных двигателей, соответствует стандартам API (Американского института нефти), ACEA (Ассоциации европейских автопроизводителей) и внутренним требованиям Toyota.

Типы моторных масел

TGMO SN/CF
5W-30

Универсальное масло.
Баланс между защитой и экономичностью. Подходит для большинства современных авто

TGMO SN Plus
0W-20

Для новых, экономичных двигателей.
Минимальное трение, максимальная экономия топлива

TGMO SN/CF
5W-40

Лучше защищает двигатель в жару и при нагрузках.
Рекомендуется для старых двигателей или тяжелых условий

ПРЕИМУЩЕСТВА
ОРИГИНАЛЬНОГО
МОТОРНОГО МАСЛА TOYOTA

• Улучшенная экономия топлива: Увеличивает пробег за счёт снижения трения
• Работа в широком диапазоне температур: Эффективно работает вне зависимости от сезона
• Стабильность: Поддерживает устойчивую вязкость на всех режимах работы двигателя
• Высокая производительность: Сохраняет мощность и крутящий момент за счёт уменьшенного сопротивления трению
• Защита двигателя: обладая высокими моющими свойствами предотвращает образование нагара и отложений
• Экологичность: оптимальный пакет присадок снижающий воздействие на окружающую среду
• Сбалансированный состав: устойчиво к окислению и преждевременному ухудшению характеристик

РИСКИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
НЕОРИГИНАЛЬНОГО
МОТОРНОГО МАСЛА

• Ускоренный износ двигателя: плохая смазка вызывает быстрый износ поршней, цилиндров и подшипников
• Образование отложений и нагара: некачественное масло образует шлам и нагар, забивая каналы и снижая эффективность
• Перегрев двигателя: слабое охлаждение увеличивает трение и температуру, что может привести к поломке
• Снижение мощности: отложения и трение снижают крутящий момент и увеличивают расход топлива
• Коррозия и окисление: дешёвые масла вызывают ржавчину из-за нестабильного состава
• Поломка нейтрализатора: зольные присадки забивают катализатор, вызывая его выход из строя
• Сокращение ресурса двигателя: совокупный вред ускоряет износ и приближает капитальный ремонт и полную замену